🏁 BMW M3 : L’icône de la performance allemande depuis 1986

Depuis plus de 35 ans, la BMW M3 incarne le rêve automobile allemand : sportivité, précision, propulsion et polyvalence. Dérivée de la Série 3, elle est devenue une référence mondiale parmi les berlines sportives. Retour sur l’évolution de cette légende.

🔹 BMW M3 E30 (1986–1991) – L’origine du mythe

• Moteur : 4 cylindres 2.3 puis 2.5 L atmosphérique
• Puissance : 195 à 238 ch (Sport Evolution)
• 0 à 100 km/h : 6,7 s (2.3) → 6,1 s (Sport Evo)
• Boîte : manuelle 5 rapports

✅ Points forts :

• Légèreté (env. 1 200 kg)
• Comportement ultra précis
• Véhicule de course homologué pour la route
• Victoires en DTM, BTCC, etc.
• Cote très élevée en collection

🔹 BMW M3 E36 (1992–1999) – Plus civilisée, mais toujours affûtée

• Moteur : 6 cylindres en ligne 3.0 puis 3.2 L
• Puissance : 286 à 321 ch (3.2)
• 0 à 100 km/h : 5,5 s
• Boîte : manuelle 5 puis 6 rapports

✅ Points forts :

• Confort et polyvalence accrus
• Moteur onctueux et linéaire
• Excellente base pour le drift ou les trackdays
• Version GT limitée (356 ex.)

🔹 BMW M3 E46 (2000–2006) – L’équilibre parfait

• Moteur : 6 cylindres 3.2 L S54
• Puissance : 343 ch
• 0 à 100 km/h : 5,2 s
• Boîte : manuelle 6 rapports ou SMG

✅ Points forts :

• Moteur atmosphérique au caractère unique
• Équilibre châssis remarquable
• Version CSL (2003) : 110 kg de moins, 360 ch, boîte robotisée
• Appréciée pour sa pureté mécanique

🔹 BMW M3 E90/E92/E93 (2007–2013) – Le chant du V8

• Moteur : V8 4.0 L atmosphérique (S65)
• Puissance : 420 ch
• 0 à 100 km/h : 4,8 s
• Boîte : manuelle 6 rapports ou DKG 7 rapports

✅ Points forts :

• Premier (et unique) V8 M3
• Sonorité envoûtante à haut régime
• Version GTS (450 ch, 1 500 kg)
• Trois carrosseries : berline (E90), coupé (E92), cabriolet (E93)

🔹 BMW M3 F80 (2014–2018) – Le turbo entre en scène

• Moteur : 6 cylindres en ligne biturbo 3.0 L (S55)
• Puissance : 431 à 460 ch (Pack Compétition)
• 0 à 100 km/h : 4,1 s
• Boîte : manuelle ou DKG

✅ Points forts :

• Couple impressionnant (550 Nm)
• Précision du train avant
• Mode drift avec ESP permissif
• Versions CS et M3 30 Jahre

🔹 BMW M3 G80 (2020–présent) – L’audace moderne

• Moteur : 6 cylindres biturbo 3.0 L (S58)
• Puissance :
  • 480 ch (boîte manuelle, propulsion)
  • 510 ch (xDrive ou RWD, boîte auto)
• 0 à 100 km/h : 3,5 à 4,1 s
• Poids : env. 1 800 kg

✅ Points forts :

• Polyvalence extrême (4×4 débrayable)
• Performances proches d’une M5
• Design clivant, mais assumé
• Version Touring (break M3, une première !)

🧠 Résumé de l’évolution M3